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“國六”讓稀有大排更加精貴,19款Jeep大切諾基加配不加價

時間:2019-09-18 16:30:37    來源:互聯網    作者:admin 字號:TT

“國六”一出,幾乎等于斷絕了國內一線城市車迷的大排夢想。最近,19款大切諾基全面上市,似乎又為大家開啟了那扇通向夢想的大門。正如大排迷們所說的:大切永遠是你的大切!在動力總成方面并沒有向小排渦輪增壓“妥協”,依然是車迷們最愛的明星級Pentastar 3.0L以及3.6L V6自然吸氣發動機,變速箱也是全系搭載了寶馬X5同款的采埃孚8AT,并且滿足了嚴苛的國六b排放標準。除此之外,更為讓人驚喜的是:19款大切全系都標配了空氣懸架,且售價與老款保持一致,這種加“配”不加價的行為,堪稱良心之舉。對于想在近期入手19款大切的朋友們,我們重點推薦以下車型:

滿足“國六”的大排終極夢,19款Jeep大切諾基上演同級“唯一”

 

· 3.0L專業導航版,適合日常自己開車較多,酷暑較少的地區

在很多老司機的觀念里,買車不能買入門版,因為入門版的性價比相對較低。然而這種經驗和觀念,放在大切諾基身上,完全不“靈驗”。3.0L專業導航版是大切諾基的入門車型,但卻非常值得推薦,為什么這么說呢?我們不妨來看一下同價位的車型,比如普拉多2018款 3.5L 自動TX-L NAVI后掛備胎、探險者2018款 3.5T 精英版以及途銳2019款 2.0TSI 領航版 國VI。同樣是50多萬的售價,普拉多和探險者都不能滿足國六排放,途銳雖然是達到了國六排放標準,但是發動機是2.0L小排量渦輪輪增壓四缸機,而且售價高達56.98萬。變速箱方面,普拉多和探險者還是落后老舊的6AT變速箱。

滿足“國六”的大排終極夢,19款Jeep大切諾基上演同級“唯一”

 

如果說發動機和變速箱的優勢差距還不夠大,那么底盤懸架方面,這個價位只有大切諾基沒有任何對手。全系標配了百萬級別專屬的空氣懸架,而且這套五級可調Quadra-Lift®四輪獨立空氣懸架系統,要比90多萬的寶馬X5(加裝越野套裝)身上那套空氣懸掛更勝一籌。整個懸架調節行程達到驚人的95mm,一共提供5種底盤高度升降級數,寶馬X5升降范圍僅為80mm,而且僅有四種升降高度級數。更寬泛的升降范圍意味著更高通過性,且不說極端路況通過性如何,就是平時在城市中一個較高馬路牙子,暴雨過后的積水路面,15mm的差距,就決定了誰的底盤不會被刮蹭,誰的駕駛艙不會進水。五種高度升降級數比四種多了一層動態體驗,以不同的底盤高度行駛,得到更寬廣的駕駛體驗,仿佛擁有5輛動態性格各異的大切諾基,高速貼地降低風阻,極限路況一步跨過,全地形就是什么都行。

都說買車主要看汽車三大件:發動機、變速箱、底盤,而大切諾基3.0L專業導航版的三大件都實力碾壓了同級別的這三款車型,雖然是入門版,但是性價比不可一概而論。

滿足“國六”的大排終極夢,19款Jeep大切諾基上演同級“唯一”

 

3.0L的排量很適合日常自己開車較多的朋友,動力充足,而且還能保持較好的燃油經濟性,綜合路況百公里平均油耗僅為9.8L,對于一輛搭載了專業級全時四驅的中大型SUV來說,這樣的油耗表現甚至要比很多2.0T城市SUV表現還要好。同時,3.0L專業導航版還配備了前后排座椅加熱功能,非常適合酷暑較少的地區用車,沒一項多余的配置,真正把每一分錢都花在了刀刃上。

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· 3.0L精英導航,座椅通風+記憶、全景天窗、電動后備箱,家用首選

如果預算相對充足,3.0L精英導航則能滿足更多的用車場景,配置上比3.0L專業導航版多了全景天窗、電動后備箱、方向盤電動調節+記憶+加熱、座椅通風+記憶,而還能得到是個265/50 R20的大尺寸輪轂,進一步提升顏值以及氣場。全景天窗在家庭自駕游的時候,是一項必須安利的配置,海闊天空的視野、沐浴陽光、曬星星,非它不可,3.0L精英導航是家庭用車的不二之選。

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· 3.6L豪華導航版,沃德十佳發動機、主動駕駛安全輔助

如果不是對音響有極端追求的話,我們覺得大切諾基2019款3.6L豪華導航版就是夢想終極座駕了!64.99萬元集齊了大排自吸+全時四驅+中差鎖+空氣懸掛+主動駕駛安全輔助,全方位實力虐殺BBA的X5、GLE以及Q7。首先是能得到連續六年蟬聯“沃德全球十佳”發動機稱號3.6L V6 Pentastar ®全鋁發動機,大排自吸夢不打絲毫折扣,不論是排量、氣缸數還是動力輸出質感,都甩開2.0T的奔馳GLE和2.0T的奧迪Q7好幾條街。搭載的Quadra-Trac II全時四驅系統,擁有搭載低速四驅模式與中央差速器鎖止功,Selec-Terrain系統(7種駕駛模式)更是能玩轉雪地、沙地、泥地、巖石等極端路況,Jeep在全地形方面的專業性地位,BBA到如今都無法撼動。而在城市出行方面,3.6L豪華導航版,配備了主動駕駛安全輔助系統,車道偏離、車道保持無一缺席,提供全方位安全保護。

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結語:原本大排量車型就已經很稀有了,國六一道令更是將普拉多、探險者、奧迪Q7等一流徹底攔在門外。而寶馬X5、奔馳GLE以及途銳的3.0排量車型價格都偏高,配置方面也并不如人意。現在想要擁有一臺3.6L以上排量,滿足國六排放標準,配置全面的進口SUV車型,19款大切毫不夸張地說,是唯一的選擇了。

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